- 利堡高温硫化条形码标签由广州利堡科技有限公司生产的特殊型标签。
条形码在轮胎上的运用始于20世纪80年代后期,到90年代末,条形码在轮胎生产过程、质量检验、质量跟踪及生产成本的控制等方面起到非常显著的作用，故世界主要轮胎生产厂家，如Goodyear,Dunlop,South Pacific,Kumho,Bridgestone等已经先后在轮胎上粘贴条形码，在国内，沈阳米其林公司，大连固特异，广州珠江轮胎公司等已经在轮胎上粘贴条形码。
一、轮胎工业使用条形码的意义和作用
如果生产轮胎的同时将条形码标签贴其上，并使其一直保持于轮胎的整个生命周，那么它就在任何时候反馈此轮胎的生产日期、安装日期及投入使用日期，这样就可提供可靠的原始数据进行质量评估。
轮胎条形码的一些特殊要求
1.非常牢固的粘性，当汽车在运行途中条形码不会自行脱落，如果是人为的强行剥落也将不会破坏轮胎表面的橡胶。
2.粘胶的材质也不能在轮胎橡胶的硫化过程中刺入其中，而且，当已经进行过热补的轮胎从模子上被拿走以后，也不允许在模子中留有残留物，因此不需要额外的清洁工作。
3.条形码在轮胎经过高温、高压的硫化及黑色烟雾的污染之后，仍能保持标签表面的光滑及条码黑白分明，维持高分辨率。
4.当轮胎从模子中取出的时候，条形码有足够的柔韧性去承担轮胎的变形。利堡产品经过了数年的研究及试验，性能完全胜任，应用于各种轮胎上。
二、专用条码标签性能
1.承受轮胎在高温和硫化处理时的热量和压力。
2.提供耐用和抗磨损的性能。
3.融入了粘合剂系统，该系统用高温和硫化处理轮胎，形成一个坚固的永久性粘贴合体。
4.提供了高速传送流水线上100%精确的首次读取扫描。
5.没个条码为不同数据的顺序码。
三、使用方法
1.在硫化前放入模具内，（斜交胎）或直接贴在子午胎上。
2.标签需即撕即用，避免被氧化，失去粘性。
3.不得用手或其他物品接触标签背胶。
4.粘合温度140℃-195℃。
5.常温下粘贴被视为无效粘合。
四、粘合最佳方案
各轮胎生产厂家使用硫化剂及生产工艺不尽相同，如要达到最佳粘合效果，利堡公司会根据用户的生产情况，为每个用户制定最佳的粘合方案。我公司在多家大型轮胎厂，进行了长期的试验，在各个环节都积累了大量行之有效的经验。
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